Tekstin on kirjoittanut Antti Toivonen, Tesla Club Finland Facebook-ryhmään. Tässä linkki Antin postaukseen. Haluatko pikaladata hitaasti ja kalliilla? Tuskin. TLDR; 10 min vs 41 min, 0.28 eur/kWh vs 1.13 eur/kWh. (Laturille.com huomautus: TLDR on lyhenne sanoista “too long; didn’t read”) Otetaan kaksi esimerkkitapausta. Tapaus 1: Anssi, Tesla Model 3 2021 […]
Automerkit
24 artikkelia
Lahtelainen taksiyrittäjä J-P Lindqvist hankki Suomen ensimmäisen Mercedes EQC sähköauton taksikäyttöön joulukuussa 2020. Jussin Taksibussi on tuttu taksifirma monelle lahtelaiselle ja yritys on käyttänyt Mercedeksen autoja vuodesta 2004, joten EQC oli selkeä valinta yrittäjälle, joka arvostaa Mersun laatua. Auto ostettiin Lahden Mega-Autosta, Anttilan Samilta. Laturille.com ja Sähköautomiehet kävi haastattelemassa Jussia […]
Haastattelin (yllytyshulluja) Jannea ja Hannua, jotka ajoivat sähköautoilla Hangosta Nuorgamiin simuloitua diesel autoa vastaan. Lähtökohtaisesti oli selvää, että diesel tulee olemaan nopeampi, mutta kuinka paljon? Entä kustannukset? Loppuiko sähköautosta akku Lapin syrjäkylillä? Keskustelimme reissusta, pikalatauksesta, kotilatauksesta ja muista sähköautoja sivuavista aiheista. Tässä linkki Jannen videoon reissusta!
ID.3 varmasti on tämän vuosituhannen tärkein tuotelanseeraus Volkswagenilta, sillä se on autovalmistajan ensimmäinen sähköauto, joka perustuu uuteen MEB-rakenteeseen. Ennakko-odotukset ovat olleet korkealla ja Teslan etumatka on ollut pitkä, joten perinteisten autojättien pelinavauksien olisi syytä olla vakuuttavia. Tätä artikkelia varten sain koeajoon ID.3:n Lahden Volkswagen Centeristä, varustetasona 1ST Max, joten autossa […]
PSA-konsernin uudet sähköautot on kaikki rakennettu samalla tekniikalla, joten nämä latauskuviot pätevät suurin piirtein myös mm. Opel eCorsaan ja DS3 E-Tense:en. Tätä artikkelia varten sain koeajoon 50kWh:n akulla ja Allure varustetasolla ryyditetyn e208 Lahden Mega-Autosta. Peugeot e208 on valittu vuoden autoksi eurooppalaisen automedian toimesta, joten odotukset ovat korkealla, eikä aivan […]
Kaipaatko edullisempaa vaihtoehtoa Teslan UMC:lle 16A hidaslataukseen? evChargeking Mobile charger for Tesla on mainio valinta 289€ hintaan Laturille.shop:ista! Teslan oma Gen 2 UMC (Universal Mobile Connector) maksaa kirjoitushetkellä 340€ +50€ CEE adapteri, eli yhteensä 390€. Käytännöllisyys ja Teslan latauslaitteet ovat lähes synonyymejä toisilleen, sillä kaikissa Teslan (omissa) latausliittimissä on nappi, […]
Mikäli etsit viimeisen päälle plug-in hybrid maasturia, voit lopettaa etsinnän – se on tässä! P400e on huikea auto; viimeistely ja varusteet ovat kunnossa, eikä hienoa kokonaisuutta ole rikottu alitehoisella AC-laturilla, sillä P400e on varustettu asiaan kuuluvalla 7,4kW AC-laturilla. 105kW:n sähkömoottorin kaverina on 13kWh akku ja 2 litran Ingenium bensiinimoottori, joiden […]
SuperTour 2020-haaste Kuinka nopeasti vanha Tesla Model S 85 pystyisi ajamaan läpi kaikki Suomen Tesla Supercharger asemat, ilman kaahailua? Tämä ajatusleikki oli pyörinyt mielessäni pidemmän aikaa, ja sunnuntaina 26.4.2020 päätimme Laivosen Juhan kanssa ottaa asiasta selvää, lähtö olisi seuraavana päivänä. Suunnitelussa käytin apuna A Better Route Planner -sivustoa, joka on […]
Laturille.com ja SuperTour 2020-haaste Tesla-kuskeille ja muille sähköautoille! Aja sama reitti ja raportoi tänne kauanko siinä kesti. Lähtö ja maali voi olla mikä vain Suomen yhdeksästä Teslan Supercharger asemasta. Reitin pituus on n. 1408km ja kiertosuunnan voi vapaasti päättää, mutta reitin tulisi olla muuten sama, jotta aikoja eri mallien välillä […]
Renault Zoe oli 2010-luvun myydyin sähköauto Euroopassa vaikka siihen ei ollut saatavissa pikalatausta! Uuden Zoen akuston käytössä oleva kapasiteetti on 52kWh ja nyt CCS-pikalatauksen voi ostaa lisävarusteena. Moottorivaihtoehtoja on kaksi: 80kW ja 100kW tehoiset versiot. Tätä artikkelia varten sain koeajoon tehokkaamman 100kW moottorilla varustetun mallin, josta löytyi myös lisävarusteena hankittava […]
Peugeot 508 farmari plug-in hybrid on varustettu 1,6 litraisella bensiinimoottorilla ja 81kW sähkömoottorilla, joka on sijoitettu vaihdelaatikon yhteyteen. Autossa on 11,8kWh akusto (valmistajan ilmoittama), jota voidaan ladata yksivaiheisella 7,4kW (32A) AC-laturilla, jonka ansiosta lataaminen on jopa 2x nopeampaa moneen muuhun ”plugariin” verrattuna! Auto ei päästä akkua täysin tyhjäksi missään tilanteessa, vaan […]
Mersun uusi, Suomessa valmistettu A250e plug-in hybrid on varustettu 1,33 litraisella bensiiniturbolla ja 75kW sähkömoottorilla, joka on sijoitettu vaihdelaatikon yhteyteen. Autossa on 15,6kWh akusto, josta on käytettävissä 10,9kWh ja se täsmää hyvin koeajon tuloksiin. Akustoa voidaan ladata kaksivaiheisella 7,4kW AC-laturilla, jonka ansiosta lataaminen on 2x nopeampaa moneen muuhun “plugariin” verrattuna! […]
Nissan Leaf on eittämättä klassikko ja sähköautoilun pioneerimalli. Tällä hetkellä Leafia on saatavilla 40kWh ja 62kWh akustolla, joista jälkimmäisen mallitarkennus on Leaf e+. Tätä artikkelia varten sain koeajoon 40kWh akustolla varustetun mallin, mutta latauskuviot ovat samat molemmilla – latausajoissa on toki eroa akun kapasiteetin kasvaessa. Leafin WLTP-toimintamatkaksi, eli rangeksi luvataan […]
Sähköautoileva motoristi tutki Nissan Leaf:in AC-latauksen hävikkiä ja kirjoitti aiheesta mielenkiintoisen jutun blogiiinsa.
Uusi Ford Kuga plug-in hybrid on varustettu 10,3kWh akustolla. Auto ei päästä akkua täysin tyhjäksi missään tilanteessa, vaan auto käyttäytyy kuten tavallinen hybridi kun sähköiset kilometrit tippuvat nollaan. Pelkän sähkön voimalla Kuga liikkuu jopa 56 kilometriä (WLTP), mutta 141km koeajon perusteella arvioisin kylmän sään käytännön rangeksi n. 40-45km (kulutus ~22kWh/100km). […]
Miten ladataan Volvo V60 D6 Plug-in hybridiä? Se selviää kun Volvoa ajava Kristian valottaa asiaa tällä videolla! 1€? No sen verran maksaa V60:n akun lataaminen täyteen noin keskimäärin – arviolta… Ei se plugarin lataaminen poikkea sähköauton lataamisesta kotioloissa juuri mitenkään, molempiin ladataan ihan samaa sähköä…
Tällä videolla selitän miten ladataJaguar I-Pacea ja näytän “kädestä pitäen” miten homma tapahtuu… Paljonko I-Pacen akkuun saa ladattua ajomatkaa eri tavoilla tunnissa? Hidas lataus 8A n. 7km/h (Kotitalouspistorasia, eli “suko”) Keskinopea lataus n. 13/27km/h (Type 2; 11kW tolpasta: 3,7kW ja 22kW tolpasta: 7kW [I-Pacen laturi ottaa virtaa vain yhdestä vaiheesta]) […]
Kuinka ladataan Jaguar I-Pace sähköautoa Ionity suurteholatauspisteellä? Jaguarin teoreettinen maksimiteho on 100kW, mutta millaisia tehoja talvella voi oikeasti saada irti? Kuinka lataus tapahtuma oikein etenee? Se selviää tällä videolla! Vielä helmikuussa 2020 K-latauksen asiakkaille Ionitylla (Suomessa) lataaminen maksoi 8€ /lataus kerta. Maaliskuussa 2020 hinnoittelu meni uusiksi, tässä lainaus Keskon tiedotteesta […]
Kampa Travel Pod sarjan Tailgater Air on universaali teltta autoihin, kuten katumaasturit, tila-autot, crossover-mallit, suuret farmart jne… Tässä tapauksessa teltta liitetään Tesla Model S:n perään. Viime kesänä sain tämän teltaan lainaan pariksi viikoksi ja kasaamista piti tietysti treenata ennen reissua. Pystytys onnistuu helposti yksin, ilman apua. Etenkin pienemmät lapset olivat […]
Tesla Model S sopii melko hyvin yöpymiseen, mutta minkälainen patja sopii siihen parhaiten? Tällä videolla katsotaan miten yleisimmät saatavilla olevat patjat istuu Teslaan; kapea vaahtomuovi, leveä vaahtomuovi, vieras-/ilmapatja vai makuualusta? Teslassa nukkuminen onnistuu myös talvella! Kameran automaatti tarkennus elää hieman omaa elämäänsä, joka näkyy videolla – pahoittelut siitä 😀 Video […]
Kuinka pikaladataan Nissan Leaf 40 kWh Fortumin C&D pikalaturilla? Tällä videolla käytän Fortum C&D RFID tunnistetta, mutta tunnistautumisen ja lataamisen voi hoitaa myös Fortumin Charge & Drive aplikaatiolla, joka löytyy Androidille ja iOS:lle. Nissan Leaf 40 kWh akku latautuu 80% tasolle noin 40minuutin aikana, jonka jälkeen latausteho heikkenee, joten pikalatausta […]
Teslan lataaminen kotitalouspistorasiasta, eli suko-pistorasiasta (230v). Hidas lataus tunnetaan myös nimillä suko-lataus, tilapäislataaminen ja matkalataaminen. Hidas lataus sopii hyvin kotona lataamiseen, sillä auto seisoo pihassa pitkiä aikoja, eikä latautumisella useimmiten ole kiire. Yleisin tapa ladata sähköautoa on juurikin hidas lataus, joka tapahtuu ihan tavallisesta kotitalouspistorasiasta, eli “suko-rasiasta”. Itse suosittelen kuitenkin […]
Tällä videolla selitän miten ladata Hyundai Konaa ja näytän “kädestä pitäen” miten homma tapahtuu… Paljonko Konan akkuun saa ladattua ajomatkaa eri tavoilla esim. tunnissa tai puolessa tunnissa? Hidas lataus 12A n. 16km/h (Kotitalouspistorasia, eli “suko”) Keskinopea lataus n. 20/40km/h (Type 2; 11kW tolpasta 3,7kW ja 22kW tolpasta 7kW koska Konan […]
Oletko miettinyt sähköauton hankintaa, mutta lataaminen mietityttää? Tällä videolla selitän eri tapoja ladata Ioniqia ja näytän “kädestä pitäen” miten homma tapahtuu… Katso NYT ja saat kirjoitusvirheet kaupan päälle! Paljonko Ioniqin akkuun saa ladattua ajomatkaa eri tavoilla esim. tunnissa tai puolessa tunnissa? Hidas lataus 11A n. 15km/h (Kotitalouspistorasia, eli “suko”) Keskinopea […]