fbpx

K-Lataus esittely

K-Lataus on Keskon omistama latausoperaattori, jonka latausverkosto on keskittynyt K-kauppojen läheisyyteen. Tyypillisesti K-Latauksen latauspisteet ovat Neste K-asemien,  K-Ryhmän kauppojen ja kauppakeskuksien yhteydessä. Palvelun käyttö vaatii K-tunnuksen, joka on linkitetty myös muihin Keskon palveluihin.

Suomessa K-Lataus tekee yhteistyötä Ionity pikalatausverkoston kanssa ja artikkelin lopussa on erikseen kerrottu lyhyesti myös Ionitystä ja sen hinnoittelusta.

K-Lataus on kirjoitushetkellä Suomen suurin pikalatausverkosto, sillä 2018-2019 K-Lataus otti käyttöön pikalatureita kuin sieniä sateella. K-Latauksen tarina alkoi vasta 2018, joten pakko nostaa hattua Keskolle nopeasta latausverkoston laajentamisesta!

Renault Zoe lataamassa K-Latauksen pikalaturilla. Kuva EV Winter Tour 2020

Rekisteröityminen


Kun olet rekisteröitynyt käyttäjäksi, kirjaudu sisään K-Latauksen sivuille tai applikaatioon ja syötä maksukorttisi tiedot ”maksutavat” kohtaan. Samoilta sivuilta voit tilata myös latustunnisteen – eli RFID tagin (lyhyesti tagi).
Rekisteröityminen on ilmaista ja voit rekisteröityä täällä: https://k-lataus.fi/

K-Latauksen edut

  • Kerryttää Plussa-pisteitä
  • Kilpailukykyinen hinnoittelu
  • Laaja verkosto
  • Pikalatureita useimmiten 2kpl rinnakkain!
K-Latauksen latauspisteitä Etelä-Suomessa. Kuva kaappaus K-Latauksen sivuilta 31.3.2020

Hinnoittelu

Kannattaa kiinnittää huomiota hinnoitteluun, sillä se ei ole kWh-perusteinen vaan aikaperusteinen. Eli ladatun sähkön kWh-hinta riippuu autosi AC-laturista: Mitä nopeampi laturi, sitä halvemmaksi lataaminen tulee! K-Lataus veloittaa asiakkaan kuukauden lataukset yhdellä kertaa.

Rekisteröityneet asiakkaat
Pikalataus (max 50kW) 0,20€/min
Peruslataus (max 22kW) 0,02€/min

Rekisteröitymättömät asiakkaat
Pikalataus (max 50kW) 0,20 €/min + 1 € aloitusmaksu
Peruslataus (max 22kW) 0,02 €/min + 1 € aloitusmaksu

Alla esimerkkejä Type2-peruslatauksen (eli keskinopea) kustannuksista eri autojen välillä rekisteröityneelle asiakkaalle:

AutoAuton AC-laturin tehoKustannus /kWh
Renault Zoe22kW€0.05
Tesla Model S 9017kW€0.07
Tesla Model 311kW€0.11
Jaguar I-Pace7kw€0.17
Volvo V60 T83,7kW€0.32

Huom! Luvut ovat suuntaa-antavia, mutta niistä saa hyvän käsityksen auton sisäisen laturin merkityksestä.

K-Lataus lataustunniste, eli tagi.
Kuva Jussi Luhio

Tunnistautuminen

K-Latauksen latausasemilla voi tunnistautua K-Lataus -applikaatiolla (Android & iOS) tai K-Lataus -tunnisteella (tagilla). Laskutus tapahtuu automaattisesti, kunhan olet antanut maksukorttisi tiedot K-Latauksen sivuilla tai applikaatiossa.

K-Latauksen ”kalusto”

K-Lataus on tunnettu siitä, että pikalatureita on usein 2kpl rinnakkain, mikä ei ole itsestäänselvyys kun puhutaan pikalatureista. Pikalatureiden lisäksi K-lataus on panostanut keskinopeiden Type2 latauspisteiden määrään, eikä 2x pikalaturi ja 4x keskinopea Type2 rivistö ole mikään harvinaisuus K-Latauksen tapauksessa.

50kW Pikalaturit on varustettu CCS ja CHAdeMO kaapeleilla, mutta vain yksi auto voi ladata niistä kerrallaan. Eli jos Pikalaturin CHAdeMO on käytössä niin et voi aloittaa lataus CCS:stä.

22kW Type2, eli keskinopeat latauspisteet on varustettu Type2-tolpilla, joissa on Type2 pistorasia.

Kuvassa vasemmalla 4kpl Type2-tolppia ja oikealla 2kpl pikalatureita. Kuva: EV Winter Tour 2020

Applikaatio

K-Latauksen appi on vielä hieman kankea, mutta käyttökelpoinen ja paranee jatkuvasti.
Mitä sovelluksella voi sitten tehdä? Voit esimerkiksi:

  • Etsiä K-Latauksen latauspisteitä
  • Tarkastaa onko latauspisteet vapaita vai varattuja
  • Aloittaa ja lopettaa latauksen
  • Tilata K-Lataus-tunnisteen, eli tagin.
  • Seurata latauksen tilaa; hinta ja ladattu kWh määrä

Voit ladata K-Lataus applikaation puhelimeesi täältä:

Lataaminen keskinopealla Type2 latauspisteellä – miten toimia?

  1. Tunnistaudu tagilla tai applikaatiolla
  2. Kytke latauskaapeli ensin latauspisteeseen ja sitten autoon
  3. Lataus alkaa
  4. Latauksen lopettaminen: Avaa auton latausportti niin lataus katkeaa, vaihtoehtoisesti voit lopettaa latauksen tagilla tai applikaatiolla (sillä millä tunnistauduitkin).
  5. Irroita latauskaapeli ensin autosta ja sen jälkeen latauspisteestä.
Jaguar I-Pace lataamassa Lahden Kariston Ionitylla. Kuva Antti Rantanen

Ionity

Ionity on eurooppalainen latausoperaattori, jonka omistaa BMW, Ford, MB, WV, Audi, Porsche, Kia ja Hyundai. Ionityn suurteholatauspisteet voivat (periaatteessa) ladata jopa 350kW teholla, joka on 7x tehokkaampi verrattuna tavalliseen 50kW pikalaturiin.

Ionityn hinnoittelu on aikaperusteinen ja maksaa 0,79€/min Ionityn omalla applikaatiolla. K-Latauksen applikaatiolla lataus maksaa 0,95€/min, joten hinnoittelu on melko suolaista. Hädässä ja kiireessä Ionity on toki hyvä vaihtoehto, jotta matka etenee nopeammin.

Koska Ionity on autovalmistajien omistuksessa, voivat ne tarjota edullisempaa latausta omien automerkkiensä omistajille. Tästä esimerkkinä Audin e-tron latauspalvelun hinnoittelu.

Ionityn verkkosivu: https://ionity.eu/

Jätä kommentti

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista. Pakolliset kentät on merkitty *